A.《海商法》
B.《協(xié)商商品名稱和編碼制度的國際公約》
C.《貨物暫準(zhǔn)進(jìn)口報關(guān)手冊的海關(guān)公約
D.《伊斯坦布爾公約》
E.《關(guān)于貨物實(shí)行國際轉(zhuǎn)運(yùn)或過境運(yùn)輸?shù)暮jP(guān)公約》
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A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》
E.《國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸合同公約》
A.法律
B.法令
C.法規(guī)
D.國際公約
E.國際法
A.物流活動范圍可以很大
B.物流活動的內(nèi)容十分廣泛
C.物流活動有眾多參與者
D.物流的針對性立法有相當(dāng)難度
E.物流法規(guī)具有分散性
A.廣泛性
B.多樣性
C.復(fù)雜性
D.特殊性
E.復(fù)合性
A.集裝與包裝的配合性
B.集裝與裝卸機(jī)具的配合性
C.集裝與倉庫、站臺、貨架和搬運(yùn)設(shè)施的配合性
D.集裝與末端物流的配合性
E.集裝與各種技術(shù)的配合性
最新試題
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是()。
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
在途物資跟蹤管理便于對物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運(yùn)的()。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括()。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
對物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于()。
計劃編制主要包括()。
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是()。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。