A.啟動(dòng)檢索器后先選擇設(shè)備，再選擇專業(yè)和車站，最后將該檢索記錄拖拽入界面中使用
B.啟動(dòng)檢索器后先選擇專業(yè)，再選擇設(shè)備，最后將該檢索記錄拖拽入界面中使用
C.啟動(dòng)檢索器后先選擇專業(yè)和車站，再選擇設(shè)備，最后將該檢索記錄拖拽入界面中使用
D.啟動(dòng)檢索器后先選擇車站，再選擇設(shè)備，最后將該檢索記錄拖拽入界面中使用
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A.啟動(dòng)點(diǎn)查詢后先選擇查詢周期
B.啟動(dòng)點(diǎn)查詢后先選擇車站或車站號(hào)
C.啟動(dòng)點(diǎn)查詢后先選擇狀態(tài)
D.啟動(dòng)點(diǎn)查詢后先選擇點(diǎn)類型
A.在導(dǎo)航欄中選擇車站名+專業(yè)名+圖形名
B.在導(dǎo)航欄中選擇車站名+圖形名+專業(yè)名
C.在導(dǎo)航欄中選擇專業(yè)名+車站名+圖形名
D.在導(dǎo)航欄中選擇圖形名+車站名+專業(yè)名
A.專業(yè)欄
B.站名欄
C.工具欄
D.菜單欄
A.導(dǎo)航欄
B.圖像欄
C.報(bào)警欄
D.編輯欄
A.導(dǎo)航欄、圖像欄和編輯欄
B.導(dǎo)航欄、圖像編輯欄和報(bào)警欄
C.導(dǎo)航欄、圖像欄和報(bào)警欄
D.報(bào)警欄、導(dǎo)航欄和圖像編輯欄
最新試題
列車發(fā)生火災(zāi)后，公安地鐵分局派員趕赴事件現(xiàn)場(chǎng)或相鄰車站參與救援，接管事件調(diào)查與處理工作的部門不包括（）。
（）決定小交路方案，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)交出控制權(quán)，要求車站取消相關(guān)進(jìn)路上道岔的單獨(dú)鎖定，將相關(guān)信號(hào)機(jī)設(shè)置為人工排列狀態(tài)。
（）應(yīng)監(jiān)督指揮供電系統(tǒng)的運(yùn)行和操作，審批供電設(shè)備的檢修作業(yè)，正確迅速而果斷地指揮供電設(shè)備的故障處理。
列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)后，（）是事件前期處置責(zé)任人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)前期處置的指揮。
當(dāng)供電系統(tǒng)超出范圍內(nèi)電壓變化時(shí)，（）必須及時(shí)通知供電部門調(diào)度采取措施。
發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí)，控制中心應(yīng)在5分鐘內(nèi)通知的部門不包括（）。
FAS電腦報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號(hào)、車站報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號(hào)報(bào)警或其它人員報(bào)有火情后，（）必須立即通知車站派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)火情及房間是否有人。
較長(zhǎng)時(shí)間固定小交路運(yùn)行時(shí)，（）應(yīng)通知車站及司機(jī)長(zhǎng)做好配合。
當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)設(shè)備發(fā)生異常暫不能判斷對(duì)列車運(yùn)行影響，并且在相關(guān)規(guī)章內(nèi)沒有明確限速速度時(shí)，行調(diào)組織經(jīng)過該區(qū)段的第一列車SM模式限速（）km/h運(yùn)行。
控制中心接報(bào)車站發(fā)生火災(zāi)后，立即報(bào)告（）的領(lǐng)導(dǎo)及成員。