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單項選擇題當現(xiàn)場人員報設(shè)備發(fā)生異常暫不能判斷對列車運行影響，并且在相關(guān)規(guī)章內(nèi)沒有明確限速速度時，行調(diào)組織經(jīng)過該區(qū)段的第一列車SM模式限速（）km/h運行。

A.15
B.20
C.25
D.30

1.單項選擇題在實際工作中，單線雙向運行往往與其他調(diào)度調(diào)整方式結(jié)合使用，才能最大限度地發(fā)揮作用、維持運營。以下那個不是與“拉風箱”運行相結(jié)合的調(diào)度調(diào)整方式（）

A.列車小交路運行
B.列車反向運行
C.車站扣車及區(qū)間臨時停車
D.清客

2.單項選擇題較長時間固定小交路運行時，（）應(yīng)通知車站及司機長做好配合。

A.設(shè)調(diào)
B.環(huán)調(diào)
C.電調(diào)
D.列調(diào)

3.單項選擇題（）決定小交路方案，列車調(diào)度員應(yīng)及時交出控制權(quán)，要求車站取消相關(guān)進路上道岔的單獨鎖定，將相關(guān)信號機設(shè)置為人工排列狀態(tài)。

A.客調(diào)
B.值班主任
C.綜合調(diào)度員
D.中心主任

4.單項選擇題接觸網(wǎng)嚴重異常打火（連續(xù)式打火以上）時，通知所有列車通過該故障點時限速25公里/小時（故障區(qū)域不明顯時，限速區(qū)域兩端可適當加大（）米。

A.50
B.100
C.150
D.200

5.單項選擇題接觸網(wǎng)一般異常打火（點式打火）時，若故障點車站匯報后續(xù)列車仍有打火現(xiàn)象時，行調(diào)應(yīng)通知所有列車通過該故障點時限速（）公里/小時。

A.15
B.25
C.30
D.45