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A.對(duì)評(píng)價(jià)單元存在的事故隱患，從技術(shù)上提出安全對(duì)策措施，可隔離、警告、連鎖事故隱患，達(dá)到安全作業(yè)
B.利用安全距離防止人體觸及危險(xiǎn)或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，是減小或消除機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)的一種方法
C.采用機(jī)械化和自動(dòng)化技術(shù)使人的操作崗位遠(yuǎn)離危險(xiǎn)或有害現(xiàn)場(chǎng)，能完全消除生產(chǎn)中的工傷事故
D.在比較危險(xiǎn)的崗位或被迫按機(jī)器的節(jié)奏連續(xù)生產(chǎn)過程，使用機(jī)器人或機(jī)械手代替人來操作，使工作條件不斷改善
E.盡可能以無毒或低毒的工藝和物料代替有毒、高毒的工藝和物料，是防毒的根本措施
A.安全檢測(cè)
B.惰性氣體保護(hù)
C.功能分區(qū)
D.防火間距
E.隔離密封
A.機(jī)械化和自動(dòng)化工藝對(duì)策措施
B.安全檢測(cè)工藝的對(duì)策措施
C.防火防爆工藝對(duì)策措施
D.靜電工藝控制對(duì)策措施
E.保險(xiǎn)裝置工藝對(duì)策措施
最新試題
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說法中，描述正確的是（）
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括（）。
DOW評(píng)價(jià)方法中，排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí)，排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
人際信息交流可以通過（）實(shí)現(xiàn)。
DOW法是一種針對(duì)（）的具體評(píng)價(jià)法。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一（）是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
正常生產(chǎn)時(shí)，雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電，每回路各帶1/2負(fù)荷。