A.擁有運(yùn)輸對象
B.實(shí)現(xiàn)位移的愿望
C.實(shí)現(xiàn)量價關(guān)系的均衡
D.具備支付能力
E.運(yùn)輸對象的空間差
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A.競爭性項目投資
B.基礎(chǔ)性項目投資
C.社會公益性項目投資
D.非營利性項目投資
A.流量
B.流程
C.流向
D.流速
A.高效率和高效益
B.最大運(yùn)輸能力
C.運(yùn)輸供給穩(wěn)定增長
D.整體協(xié)調(diào)
A.密度經(jīng)濟(jì)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.距離經(jīng)濟(jì)
D.成本經(jīng)濟(jì)
A.效益成本率>1,凈現(xiàn)值>0
B.效益成本率>1,凈現(xiàn)值<0
C.效益成本率=1,凈現(xiàn)值=0
D.效益成本率<1,凈現(xiàn)值<0
最新試題
寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制,是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進(jìn)行的()
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
下列選項中,價格彈性較小的是()
能耗大成本高,相對運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()