單項(xiàng)選擇題圓柱銷是一種用于()扣合法的連接件.

A.強(qiáng)固
B.強(qiáng)密
C.加強(qiáng)塊
D.強(qiáng)固和強(qiáng)密


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1.單項(xiàng)選擇題波浪鍵扣合工藝中,波浪鍵的凸緣數(shù)一般選()個(gè).

A.1、3、5
B.5、7、9
C.9、11、13
D.2、4、6、8、10

2.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝用于修復(fù)大型、重型設(shè)備的方法()

A.強(qiáng)固扣合法
B.強(qiáng)密扣合法
C.加強(qiáng)扣合法
D.熱扣合法

3.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝對(duì)于難于保證()修理質(zhì)量的鑄鐵件是一種難得的修理方法.

A.釬焊
B.焊補(bǔ)
C.塑性變形法
D.粘接

4.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝對(duì)于修理()的零件是一種難得的修理方法.

A.難于保證精度
B.難加工
C.不允許產(chǎn)生變形
D.不允許改變材料性能

5.單項(xiàng)選擇題壁厚超過45mm的有密封要求的氣缸套裂紋應(yīng)選用()工藝予以修復(fù)。

A.強(qiáng)固扣合
B.強(qiáng)密扣合
C.加強(qiáng)扣合
D.熱扣合

最新試題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題