A、盡頭線上作業(yè),應(yīng)距停留車或車檔30米處一度停車
B、在距離停留車50米處顯示停留車位置信號
C、距100米難以辨認信號時,在晝間作業(yè)應(yīng)按夜間信號辦理
D、以對講機聯(lián)系為主,以聽覺信號為輔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、以聽覺信號為主,以對講機為輔
B、信號開放后除危及情況外,禁止變更作業(yè)計劃
C、不準口頭方式變更計劃
D、在岔線上取送車輛時,可部分接通風管
A、自控
B、互控
C、他控
D、包保
A、制止違章作業(yè)
B、拒絕違章指揮
C、簡化作業(yè)程序
D、拒絕強令冒險作業(yè)
A、有序可控
B、多拉快跑
C、持續(xù)穩(wěn)定
D、穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)
A、充氣
B、制動
C、保壓
D、緩解
最新試題
進行調(diào)車聯(lián)控通話的人員,不準()。
調(diào)車人員六道的鳴示為()。
中間站停留車輛,()。
調(diào)車人員取消信號的鳴示為()。
調(diào)車作業(yè)經(jīng)由岔線、段管線走行線上加鎖的道岔時,()。
機車、車列因壓軌道電路調(diào)車信號機不能開放,或調(diào)車作業(yè)需行經(jīng)無調(diào)車信號機防護的道岔作業(yè)時,集中聯(lián)鎖的車站遇下列情況,車站值班員確認相關(guān)道岔(),并按其顯示的要求運行。
調(diào)動乘坐旅客車輛時全部接通軟管并進行()。
調(diào)車指揮人可使用()向司機以外的其他人員布置具體作業(yè)方法、傳達注意事項。
調(diào)車組交接班時,對()防溜實施、停留車位置、防溜器具、備品、STP運用及有關(guān)注意事項進行對號交接。
編入列車的關(guān)門車數(shù):()。