A.保證金
B.保險金額
C.保險費
D.保險傭金
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A.保險人不負賠償責任的風險范圍
B.保險人承保的基本險以外的責任險
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A.全損
B.實際全損
C.推定全損
D.部分損失
A.全損
B.實際全損
C.推定全損
D.理論全損
A.保險委付
B.保險托付
C.保險轉(zhuǎn)移
D.代位求償
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
關(guān)于共同海損代替費用,以下表述有誤的是()。
當船舶擱淺時需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺,從共同海損措施的合理性角度考慮,應(yīng)先拋()。Ⅰ.重貨;Ⅱ.低價貨;Ⅲ.集裝箱貨;Ⅳ.艙內(nèi)貨。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定,在遭遇危險時,為了共同安全的需要,將船上的()當作燃料使用,應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ.貨物;Ⅱ.船用材料;Ⅲ.船用物料;Ⅳ.舾裝設(shè)備。
船舶發(fā)生共同海損事故后,在避難港進行修理,()可以列入共同海損。
如果避難港不是原定的中途??扛?,避難港費用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的()等。Ⅰ.燃料費用;Ⅱ.物料費用;Ⅲ.淡水費用;Ⅳ.船舶維護保養(yǎng)費用。
在風平浪靜的條件下某船擱淺,船長認為船舶已處于危險之中,急忙雇傭拖船救助,但事后發(fā)現(xiàn),高潮來臨后該船即可自行起浮,則雇傭拖船的救助費()。
載貨船舶舵葉損壞,請拖輪拖帶至臨近的港口,但進港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力,于是請拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進行修理,在這種情況下,()。
()將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
救助方進行救助作業(yè),如果被救助的對象是(),救助報酬應(yīng)作為共同海損。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則,為了同一航程中的財產(chǎn)脫離危險所支付的救助費用,可列為共同海損,()。