單項(xiàng)選擇題海事賠償責(zé)任限制制度中的()是指由責(zé)任人在委付制度、船價(jià)制度和金額制度中選擇一種作為限制其賠償責(zé)任的制度。

A.選擇制度
B.并用制度
C.船價(jià)制度
D.金額制度


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4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于海事賠償責(zé)任限制與承運(yùn)人單位責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。

A.海事賠償責(zé)任限制一般以每艘船舶作為計(jì)算限額的單位
B.承運(yùn)人單位責(zé)任限制一般以貨物的每件或每裝運(yùn)單位為計(jì)算限額的單位
C.海事賠償責(zé)任限制適用的主體及債權(quán)更廣
D.承運(yùn)人單位責(zé)任限制適用的主體及債權(quán)相對(duì)較窄

5.單項(xiàng)選擇題如果作為承運(yùn)人的船舶所有人既可以享受承運(yùn)人單位責(zé)任限制,又可以享受海事賠償責(zé)任限制,則()。

A.如果其享受了單位責(zé)任限制,就不能再享受海事賠償責(zé)任限制
B.如果其享受了海事賠償責(zé)任限制,就不能再享受單位責(zé)任限制
C.可以?xún)烧咧休^低的限額來(lái)限制自己的賠償責(zé)任
D.應(yīng)先適用海事賠償責(zé)任限制,再適用單位責(zé)任限制來(lái)限制自己的賠償責(zé)任

最新試題

船舶擱淺,為了解除船貨的共同危險(xiǎn),強(qiáng)行動(dòng)車(chē)起浮,未獲成功,但主機(jī)卻因此受損,后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺,不能列入共同海損的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同海損的成立應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備的要件包括()。Ⅰ.同一海上航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇了共同的危險(xiǎn);Ⅱ.采取的措施必須是有意而合理的;Ⅲ.做出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是特殊的;Ⅳ.采取的措施必須有效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在風(fēng)平浪靜的條件下某船擱淺,船長(zhǎng)認(rèn)為船舶已處于危險(xiǎn)之中,急忙雇傭拖船救助,但事后發(fā)現(xiàn),高潮來(lái)臨后該船即可自行起浮,則雇傭拖船的救助費(fèi)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同海損的表現(xiàn)形式主要為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則,航程中有關(guān)方因救助而支付的費(fèi)用,不論救助是否根據(jù)合同進(jìn)行,都應(yīng)作為共同海損,但以()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于載貨船舶,下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于共同海損代替費(fèi)用,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在共同海損的修理中,采用以舊換新的方式,對(duì)于()的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ.船舶的救生艇;Ⅱ.船舶鍋爐;Ⅲ.錨和錨鏈;Ⅳ.航海儀器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題