A、初次檢驗，保持入級檢驗，法定檢驗，臨時檢驗；
B、年度檢驗，中間檢驗，特別檢驗；
C、定期檢驗，期間檢驗，臨時檢驗；
D、以上都對。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、只能用來吸排壓載水；
B、可以用來排出艙底污水；
C、可以兼做艙底水管系；
D、僅B和C對。
A、承受液體壓力；
B、保證鄰艙間水密；
C、隔熱；
D、A、B、C都是。
A、（1）（2）；
B、（1）（3）；
C、（2）（3）；
D、（1）～（3）。
A、縱向構(gòu)件排列密而大，橫向構(gòu)件排列疏而大；
B、縱向構(gòu)件排列疏而大，橫向構(gòu)件排列密而??；
C、縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列疏而大；
D、縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列密而大。
A、橫骨架式；
B、縱骨架式；
C、混合骨架式；
D、普通骨架式。
最新試題
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
在抗沉性計算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？
根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。