A.對運動物標(biāo)應(yīng)進(jìn)行連續(xù)標(biāo)繪,判斷動向,求出必要的數(shù)據(jù)
B.應(yīng)定時觀測熒光屏,了解物標(biāo)動向
C.因為雷達(dá)性能很好,很少漏掉物標(biāo),故不必經(jīng)常進(jìn)行目視了望
D.只應(yīng)注意船首方向和右舷方向的物標(biāo)狀況,因為它們是最危險的
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A.二次掃描回波
B.三次掃描回波
C.多次反射回波
D.A+B+C
A.多次反射回波
B.間接回波
C.旁瓣回波
D.A+B+C
A.準(zhǔn)備好雷達(dá)
B.準(zhǔn)備好航線的有關(guān)資料
C.通知機(jī)艙準(zhǔn)備好主機(jī)
D.駕駛員只應(yīng)全力進(jìn)行在雷達(dá)熒光屏上的觀測
A.不宜改變
B.盡量用小量程
C.盡量用大量程
D.據(jù)航道、航速、船舶密度、視距等適當(dāng)選用
A.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實
B.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)距離核實
C.正橫方向近距物標(biāo)距離核實
D.正橫方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實
最新試題
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運部門,報告()
系泊試驗中對主機(jī)滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時,應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗()
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運行中進(jìn)行()。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
船舶進(jìn)廠修理,輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
海上航行試驗時,主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
系泊試驗中對主機(jī)的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機(jī)()次以上。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。