A、對水真運動顯示
B、對地真運動顯示
C、船首向上相對運動顯示
D、北向上相對運動顯示
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A、航向向上
B、北向上
C、船首向上
D、隨意
A、本船保速保向
B、目標保速保向
C、同時滿足上述A、B二條
D、作圖過程中上述A、B二條不必同時滿足
A、當(dāng)時的航行態(tài)勢
B、本船的噸位,速度機動性,裝載等情況
C、兩船安全通過必須有一定距離
D、以上各項
A、立即下舵令,進行避讓
B、馬上進行試操船,求得最佳避讓方案,接著采取措施
C、由于ARPA有誤差,試操船又是一種數(shù)學(xué)模擬所以不要相信ARPA
D、如果TCPA小于MINTCPA,則說明目標為非常危險船,應(yīng)立即采取避讓措施
A、目標保速保向,本船保速
B、目標保速保向,本船保向
C、目標和本船都需保速保向
D、目標和本船都不需保速保向
最新試題
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
營運船舶進廠修理時,公司應(yīng)派()負責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是()
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
座臺倒車試驗,柴油機在空負荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85%時,應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗()