單項(xiàng)選擇題在轉(zhuǎn)向頻繁的狹水道中航行，應(yīng)選用的顯示模式是（）

A、航向向上
B、北向上
C、船首向上
D、隨意


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1.單項(xiàng)選擇題若人工繪不能滿足一定條件，則原先作的圖作廢，這些條件是（）

A、本船保速保向
B、目標(biāo)保速保向
C、同時(shí)滿足上述A、B二條
D、作圖過程中上述A、B二條不必同時(shí)滿足

2.單項(xiàng)選擇題人工標(biāo)繪中，設(shè)置CPA安全界限的依據(jù)是（）

A、當(dāng)時(shí)的航行態(tài)勢
B、本船的噸位，速度機(jī)動(dòng)性，裝載等情況
C、兩船安全通過必須有一定距離
D、以上各項(xiàng)

3.單項(xiàng)選擇題若目標(biāo)船的R.M.L通過本船的MINCPA圈，則此目標(biāo)為危險(xiǎn)船，駕駛員應(yīng)該（）。

A、立即下舵令，進(jìn)行避讓
B、馬上進(jìn)行試操船，求得最佳避讓方案，接著采取措施
C、由于ARPA有誤差，試操船又是一種數(shù)學(xué)模擬所以不要相信ARPA
D、如果TCPA小于MINTCPA，則說明目標(biāo)為非常危險(xiǎn)船，應(yīng)立即采取避讓措施

4.單項(xiàng)選擇題人工標(biāo)繪的條件是，在標(biāo)繪期間（）

A、目標(biāo)保速保向，本船保速
B、目標(biāo)保速保向，本船保向
C、目標(biāo)和本船都需保速保向
D、目標(biāo)和本船都不需保速保向

5.單項(xiàng)選擇題習(xí)慣上，常將DCPA簡稱為CPA，它表示預(yù)測的目標(biāo)到最接近本船的（）。

A、時(shí)間
B、距離
C、位置
D、方向

最新試題

系泊試驗(yàn)中對主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。

題型：單項(xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）

題型：單項(xiàng)選擇題

廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

題型：單項(xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。

題型：單項(xiàng)選擇題

營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。

題型：單項(xiàng)選擇題

接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

題型：單項(xiàng)選擇題