單項(xiàng)選擇題某跨國(guó)集團(tuán)將其目標(biāo)市場(chǎng)劃分為中國(guó)、東盟、韓國(guó)等其劃分的依據(jù)屬于()

A、地理細(xì)分
B、人口細(xì)分
C、心理細(xì)分
D、行為細(xì)分


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題影響顧客需求變化最活躍的因素是()。

A.個(gè)人收入
B.個(gè)人可支配收入
C.個(gè)人可任意支配收入
D.國(guó)民收入

3.單項(xiàng)選擇題據(jù)香港媒體報(bào)道,2008年4月6日國(guó)泰航空一班由臺(tái)北來(lái)港的客機(jī),原定當(dāng)日早八時(shí)抵步,但受大霧影響要轉(zhuǎn)飛廣州,延遲十一小時(shí),晚上七時(shí)后才抵港。這是環(huán)境中的()。

A、人口環(huán)境
B、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
C、科技環(huán)境
D、社會(huì)文化環(huán)境
D、政治法律環(huán)境
E、自然環(huán)境

4.單項(xiàng)選擇題美國(guó)9.11事件,使美國(guó)經(jīng)濟(jì)受到重大影響,特別是航空公司幾乎陷于癱瘓,這是營(yíng)銷環(huán)境中的()

A、人口環(huán)境
B、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
C、科技環(huán)境
D、社會(huì)文化環(huán)境
D、政治法律環(huán)境
E、自然環(huán)境

5.單項(xiàng)選擇題軟件For-RUL將鐵路運(yùn)輸和公路配送職能完美結(jié)合,統(tǒng)一管理,為物流企業(yè)的“一站式,門(mén)到門(mén)”物流服務(wù),提供信息管理支持。這是環(huán)境中的()

A、人口環(huán)境
B、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
C、科技環(huán)境
D、社會(huì)文化環(huán)境
D、政治法律環(huán)境
E、自然環(huán)境

最新試題

站在物流企業(yè)的角度,我們能為顧客提供什么服務(wù)就提供什么服務(wù),即市場(chǎng)營(yíng)銷觀念。

題型:判斷題

一位空姐微笑著向頭等艙旅客提供香檳的廣告使一家航空公司幾乎喪失了為中東地區(qū)服務(wù)的資格,這是環(huán)境因素中的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人們不是為了產(chǎn)品的實(shí)體而買產(chǎn)品,而是因?yàn)楫a(chǎn)品實(shí)體是服務(wù)的外殼,即通過(guò)購(gòu)買某種產(chǎn)品實(shí)體能夠獲得自己所需要的服務(wù)。

題型:判斷題

如果企業(yè)資源有限,實(shí)力較弱,難以開(kāi)拓整個(gè)市場(chǎng),宜?。ǎ?。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

促銷組合的方式有人員推銷、廣告促銷、營(yíng)業(yè)推廣和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以工廠的產(chǎn)品為出發(fā)點(diǎn),企業(yè)總是力圖尋找費(fèi)用最少的途徑,把產(chǎn)品送到顧客手中。這種觀念是以現(xiàn)有產(chǎn)品為中心的供應(yīng)觀念。

題型:判斷題

市場(chǎng)是商品交換的場(chǎng)所。

題型:判斷題

某跨國(guó)集團(tuán)將其目標(biāo)市場(chǎng)劃分為中國(guó)、東盟、韓國(guó)等其劃分的依據(jù)屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)在產(chǎn)品觀念的指導(dǎo)下,物流企業(yè)借助機(jī)械化、自動(dòng)化提高物流效率,提升物流服務(wù)水平。該觀念運(yùn)用的缺陷是容易導(dǎo)致“營(yíng)銷近視癥”。

題型:判斷題

當(dāng)前許多物流企業(yè)實(shí)行會(huì)員制,為顧客專門(mén)設(shè)立關(guān)系經(jīng)理以及實(shí)行信用卡制度等等。隨著信息網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用,還可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)行數(shù)據(jù)庫(kù)都為物流企業(yè)和消費(fèi)者、用戶之間提供了很好的溝通渠道。這是生產(chǎn)觀念的應(yīng)用。

題型:判斷題