單項選擇題汽車行駛阻力中,道路阻力包括()。
A.滾動阻力和坡度阻力
B.慣性阻力和坡度阻力
C.滾動阻力和空氣阻力
D.慣性阻力和空氣阻力
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1.單項選擇題提高路表面的粗糙度,其目的是為了()。
A.減小滾動阻力
B.減小慣性阻力
C.提高動力性
D.增大附著力
2.單項選擇題汽車在勻速運動時所受到的阻力包括()。
A.滾動阻力、空氣阻力、慣性阻力
B.滾動阻力、磨擦阻力、坡度阻力
C.滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力
D.滾動阻力、慣性阻力、坡度阻力
3.單項選擇題汽車爬坡能力所反映出的汽車性能是()。
A.動力性能
B.通過性
C.行駛穩(wěn)定性
D.操縱穩(wěn)定性
4.單項選擇題公路測設(shè)的主要程序即通常一般公路所采用的測設(shè)程序為()。
A.一階段設(shè)計
B.二階段設(shè)計
C.三階段設(shè)計
D.四階段設(shè)計
5.單項選擇題對重大、復(fù)雜的技術(shù)問題,落實技術(shù)方案,計算工程數(shù)量,提出修正的施工方案,修正設(shè)計概算,該設(shè)計為()。
A.施工圖設(shè)計
B.初步設(shè)計
C.修改設(shè)計
D.技術(shù)設(shè)計
最新試題
平面交叉口立面設(shè)計時,標(biāo)高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
題型:多項選擇題
道路定線的主要任務(wù)是()
題型:單項選擇題
各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型:判斷題
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
題型:判斷題
實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是()。
題型:多項選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
題型:多項選擇題
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
題型:多項選擇題
一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
題型:多項選擇題
縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是()
題型:單項選擇題
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
題型:單項選擇題