單項(xiàng)選擇題汽車制動時,車輪上的最大制動力,取決于()。
A.汽車的速度
B.制動器的質(zhì)量
C.輪胎的大小
D.輪胎與路面的附著力
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1.單項(xiàng)選擇題汽車重心越高,則橫向傾覆穩(wěn)定性()。
A.越好
B.左轉(zhuǎn)時越差,右轉(zhuǎn)時越好
C.越差
D.上坡時越差,下坡時越好
2.單項(xiàng)選擇題橫向力系數(shù)μ越大,則()。
A.橫向穩(wěn)定性越好
B.橫向、縱向安全性均越差
C.橫向、縱向穩(wěn)定性均越好
D.橫向穩(wěn)定性越差
3.單項(xiàng)選擇題汽車行駛阻力中,道路阻力包括()。
A.滾動阻力和坡度阻力
B.慣性阻力和坡度阻力
C.滾動阻力和空氣阻力
D.慣性阻力和空氣阻力
4.單項(xiàng)選擇題提高路表面的粗糙度,其目的是為了()。
A.減小滾動阻力
B.減小慣性阻力
C.提高動力性
D.增大附著力
5.單項(xiàng)選擇題汽車在勻速運(yùn)動時所受到的阻力包括()。
A.滾動阻力、空氣阻力、慣性阻力
B.滾動阻力、磨擦阻力、坡度阻力
C.滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力
D.滾動阻力、慣性阻力、坡度阻力
最新試題
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。
題型:判斷題
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
選線的第二步工作是()
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計速度有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個數(shù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計依據(jù)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題