單項(xiàng)選擇題采用延遲法，一旦接到客戶訂單就要快速反應(yīng)。因此，也要求（）要非?？臁?/strong>
A.物流配送
B.物料搬運(yùn)
C.信息處理
D.信息傳遞
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1.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的配送計(jì)劃是根據(jù)（）的預(yù)測制定的，會(huì)因預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)而增加配送。
A.生產(chǎn)計(jì)劃
B.市場銷售
C.市場需求
D.客戶需求
2.單項(xiàng)選擇題合并法是（）的重要途徑，最好借助計(jì)算機(jī)計(jì)算貨物配車的優(yōu)化解。
A.實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)
B.共同配送
C.車輛合理配載
D.降低成本
3.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品（）不同，客戶群體服務(wù)需求也不同。
A.屬性
B.特征
C.類別
D.性質(zhì)
4.單項(xiàng)選擇題（）十分重要，它是物流配送成本控制中需要特別關(guān)注的問題。
A.合理車輛配載
B.削減退貨成本
C.提高規(guī)模效益
D.科學(xué)管理庫存
5.單項(xiàng)選擇題隱形成本占物流環(huán)節(jié)成本的比例為（）以上。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
最新試題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項(xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
人員利用率指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計(jì)算配送費(fèi)的。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對(duì)（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
題型：多項(xiàng)選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題