A、尾數(shù)為整5整10
B、小數(shù)點(diǎn)后面的數(shù)要四舍五入
C、通行費(fèi)尾數(shù)計(jì)算按2退0、3進(jìn)5、7退5、8進(jìn)10的原則
D、通行費(fèi)尾數(shù)計(jì)算按2.50退0、2.51進(jìn)5、7.50退5、7.51進(jìn)10的原則
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A、全額收回此前開具的正式稅務(wù)發(fā)票。
B、驗(yàn)明退回的IC卡未被損壞之后方予退款。
C、辦理退卡退款業(yè)務(wù)須在發(fā)生之日起7個(gè)法定工作日（如遇節(jié)假日不順延）之內(nèi)。
D、車主自行到原賠付所在運(yùn)營(yíng)公司任意站點(diǎn)辦理退卡退款業(yè)務(wù)。
E、收回已開具的通行卡賠償票據(jù)應(yīng)及時(shí)加蓋作廢印章或注明作廢字樣。
A.查看行駛證，從行駛證上的車輛相片特征判別
B.行駛證上的車輛相片是車尾掛拖有尾箱的，一般為貨柜車
C.行駛證上的車輛相片上是車尾不掛拖有尾箱，只拖著一平板的，一般為集裝箱車
D.貨柜車的車型判別以行駛證為主
E.集裝箱車的車型判別按規(guī)定（長(zhǎng)度多少）判別
A、票據(jù)打印信息是否有誤，如發(fā)現(xiàn)有誤，立即報(bào)告班長(zhǎng)和監(jiān)控員，經(jīng)班長(zhǎng)同意后按“重打”鍵；收費(fèi)員根據(jù)系統(tǒng)提示重新讀卡，打印票據(jù)。
B、票據(jù)的號(hào)碼與計(jì)算機(jī)記錄的票號(hào)是否相符，或者是印刷錯(cuò)誤的票據(jù)，應(yīng)立即停止使用并報(bào)告班長(zhǎng)和監(jiān)控員，同時(shí)向司機(jī)說明
原由，做好解釋工作。
C、如打印機(jī)跳票、卡紙或收費(fèi)員操作失誤打出的票據(jù)，按作廢處理。
A、收費(fèi)員及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)和監(jiān)控員記錄停電時(shí)間，改用手工售票，入口使用通行券，出口通過詢問司機(jī)確定入口站收取通行費(fèi)，發(fā)定額收據(jù)。
B、出口收費(fèi)員按使用手工售票與使用電腦票據(jù)區(qū)分收取的通行券（卡）。
C、班長(zhǎng)根據(jù)具體情況安排收費(fèi)員的操作流程，協(xié)助收費(fèi)。
D、安全員作好安全防衛(wèi)工作。
E、如遇晚上停電，監(jiān)控員應(yīng)采取應(yīng)急措施，在人員不足時(shí)，應(yīng)到收費(fèi)島協(xié)助工作。
A、救護(hù)車
B、司法
C、法院車
D、警車
最新試題
（）和其他對(duì)高速公路可能造成損害的車輛，不得在高速公路上行駛。
（）指通行卡（券）上顯示的車型、車號(hào)、收費(fèi)或免費(fèi)類別與出口收費(fèi)站收費(fèi)員判別的情況不一致的車輛。
使用儲(chǔ)值卡不能透支，余額不足以支付當(dāng)次的通行費(fèi)時(shí)須（），達(dá)到警戒值的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，收費(fèi)員要做好口頭提醒司機(jī)及時(shí)充值。
儲(chǔ)值卡分正?？?、（）。
因停電或系統(tǒng)故障時(shí)，入口收費(fèi)員應(yīng)采?。ǎ趯?duì)應(yīng)通行券欄目上手工蓋章，手寫辦事處號(hào)（后四位），同時(shí)做好車輛分類記錄。
儲(chǔ)值卡的辦理對(duì)象目前為轄區(qū)地域客戶，各（）（如政府車隊(duì)），以后還將以前的施工車考慮在內(nèi)。
（）是指部隊(duì)執(zhí)行軍事任務(wù)、警車護(hù)送、搶險(xiǎn)救災(zāi)以及經(jīng)同意提前或延后繳納通行費(fèi)的車隊(duì)。
路路產(chǎn)由哪些組成（）。
儲(chǔ)值卡車輛已綁定車牌和路線，必須按照（）或路線行駛，若不按規(guī)定使用，則不能刷卡收費(fèi)，須以（）繳納通行費(fèi)。
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費(fèi)站的車輛。