單項(xiàng)選擇題某廠一臺(tái)600MW機(jī)組，2007年6月15日12：37因過(guò)熱器泄漏停運(yùn)，6月18日13：37，機(jī)組再次并網(wǎng)。其余時(shí)間全出力運(yùn)行。該機(jī)組當(dāng)年非計(jì)劃停運(yùn)系數(shù)是（）。

A、0.77%
B、0.8%
C、0.82%
D、0.85%


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1.單項(xiàng)選擇題（）與（），在時(shí)間段上不應(yīng)有重疊或交叉。重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫(xiě)相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，而不再填寫(xiě)降低出力運(yùn)行事件。降低出力事件原因在“補(bǔ)充說(shuō)明”欄中注明。。

A、降低出力事件，運(yùn)行事件
B、備用事件，計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件
C、降低出力事件，計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件
D、降低出力事件，備用事件

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)（）事件記錄。

A、計(jì)劃降低出力備用
B、非計(jì)劃降低出力備用
C、計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力備用
D、計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力停用

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺(tái)及以上機(jī)組停運(yùn)時(shí)，陪停機(jī)組記為（）。

A、計(jì)劃大修、計(jì)劃小修
B、計(jì)劃節(jié)日檢修或公用系統(tǒng)的計(jì)劃?rùn)z修
C、計(jì)劃大修、劃節(jié)日檢修
D、計(jì)劃節(jié)日檢修

7.單項(xiàng)選擇題機(jī)組原處于計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)度安排備用停運(yùn)（包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟(jì)原因）時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)（）事件。

A、計(jì)劃降低出力備用
B、計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力備用
C、非計(jì)劃降低出力備用
D、計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力停用

8.單項(xiàng)選擇題機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修工期不包含（）時(shí)間。

A、試運(yùn)行
B、試驗(yàn)
C、低負(fù)荷運(yùn)行

9.單項(xiàng)選擇題機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)分為（）。

A、計(jì)劃大修、計(jì)劃小修
B、計(jì)劃大修、計(jì)劃小修和計(jì)劃節(jié)日檢修或公用系統(tǒng)的計(jì)劃?rùn)z修
C、計(jì)劃小修和計(jì)劃節(jié)日檢修
D、公用系統(tǒng)的計(jì)劃?rùn)z修

最新試題

機(jī)組在備用停運(yùn)（包括缺燃料等外部原因）期間，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機(jī)組降低出力的維修工作時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)（）事件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)組運(yùn)行中因設(shè)備制造或安裝質(zhì)量或電廠設(shè)計(jì)或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長(zhǎng)期達(dá)不到銘牌容量，如高壓加熱器長(zhǎng)期不能投入，季節(jié)性降低出力等，主管部門(mén)在考核發(fā)電出力時(shí)已列入計(jì)劃的降低出力，記為（）事件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫(xiě)相應(yīng)的（）事件，而不再填寫(xiě)降低出力運(yùn)行事件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有重大特殊項(xiàng)目的計(jì)劃?rùn)z修，要按規(guī)定填寫(xiě)編碼，其中設(shè)備碼（編碼前六位）填寫(xiě)與重大特殊項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)組在備用停運(yùn)期間，如果進(jìn)行了在機(jī)組運(yùn)行時(shí)也可以進(jìn)行的維修工作，則機(jī)組狀態(tài)應(yīng)極為（）時(shí)間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)（）事件記錄。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)組原處于計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)度安排備用停運(yùn)（包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟(jì)原因）時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)（）事件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)組可延至72h以后的非計(jì)劃停運(yùn)，但調(diào)度安排提前停運(yùn)時(shí)，仍作為（）事件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在給定期間內(nèi)，未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng)，并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按第一類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)，對(duì)于輔助設(shè)備按（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在給定期間內(nèi)，未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng)，并記啟動(dòng)失敗（）次。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題