A、22.4
B、22.97
C、23.1
D、7
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B、0.008%
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D、0.06%
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B、2
C、5
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A、49.6
B、50.07
C、50.17
D、50.27
A、1200
B、1400
C、2600
D、3600
A、0
B、0.24
C、0.3
D、30
最新試題
年度內機組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計評價(機組因配合電網建設、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內)。
機組可靠性評價采用機組()作為評價指標。
火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法適用于我國境內()級常規(guī)火電機組的可靠性評價。
當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時,陪停機組記為()。
機組在備用停運(包括缺燃料等外部原因)期間,經調度批準進行能引起機組降低出力的維修工作時,應填寫()事件。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫()事件。
由于設備(或零部件)多種原因造成機組非計劃停運時,對于能夠區(qū)分先后的,以最先發(fā)生的事件視作“基礎事件”;對于不能區(qū)分先后的,以修復時間最長的事件作為“基礎事件”。把機組此次停運狀態(tài)的時間作為()的記錄時間。
在給定期間內,未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按(),對于輔助設備按非計劃停運計。
機組可靠性評價工作應當堅持()的原則。
機組可靠性評價必備條件:機組所在單位在年度內發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價;機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價。