A、6.64%
B、4.36%
C、2.60%
D、1.16%
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A、98.06%
B、97.23%
C、99.43%
D、92.17%
A、98.06%
B、96.83%
C、97.37%
D、92.17%
A、8751.5
B、8500
C、4250
D、2125
最新試題
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時,按()次啟動計。
依據(jù)(),制定《火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法》。
超出批準(zhǔn)的計劃檢修工期的延長停運,為()。計劃檢修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。
當(dāng)公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時,陪停機組記為()。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。
機組在備用停運(包括缺燃料等外部原因)期間,經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機組降低出力的維修工作時,應(yīng)填寫()事件。
機組在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間進(jìn)行維修或消缺,應(yīng)按規(guī)定記為()。
火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法適用于我國境內(nèi)()級常規(guī)火電機組的可靠性評價。
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力,以及機組運行中,按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行試驗造成降低出力時,均應(yīng)填寫()事件。