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最新試題
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失?。ǎ┐巍?/p>
機(jī)組可延至72h以后的非計劃停運(yùn),但調(diào)度安排提前停運(yùn)時,仍作為()事件。
有重大特殊項(xiàng)目的計劃檢修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的()。
機(jī)組在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間進(jìn)行維修或消缺,應(yīng)按規(guī)定記為()。
依據(jù)(),制定《火力發(fā)電機(jī)組可靠性評價實(shí)施辦法》。
機(jī)組備用停運(yùn)期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。
輔助設(shè)備計劃停運(yùn)分為()。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機(jī)組按第一類非計劃停運(yùn)計,對于輔助設(shè)備按()。
機(jī)組原處于計劃或非計劃降低出力運(yùn)行狀態(tài),調(diào)度安排備用停運(yùn)(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟(jì)原因)時,應(yīng)填寫()事件。
機(jī)組計劃檢修工期不包含()時間。