多項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸布局的主要因素有()

A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
B.自然條件
C.技術(shù)條件
D.人員素質(zhì)
E.國防和政治條件


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1.多項(xiàng)選擇題下列說法中正確的有（）

A、總的來說，鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量在不斷增加，但它在客運(yùn)周轉(zhuǎn)量中所占比重在逐漸下降
B、總的來說，鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量逐漸下降，它在客運(yùn)周轉(zhuǎn)量中所占比重逐漸下降
C、總的來說，鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量一直居各種運(yùn)輸方式之首，但所占比重有下降趨勢(shì)
D、總的來說，鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量在全部貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量中所占比重有上升趨勢(shì)
E、總的來說，鐵路客貨運(yùn)量呈下降趨勢(shì)

2.單項(xiàng)選擇題最科學(xué)最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸發(fā)展模式是()

A.大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸
B.大力發(fā)展高速公路
C.建立綜合運(yùn)輸體系
D.壟斷與競爭并存

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于運(yùn)距長的旅客運(yùn)輸或貴重貨物或地形條件很差的方向上，可考慮使用()

A、鐵路運(yùn)輸
B、公路運(yùn)輸
C、海洋運(yùn)輸
D、航空運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題就貨運(yùn)體系而言，日本和西歐國內(nèi)運(yùn)輸由于貨流分散而運(yùn)距短，以（）為主

A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.海洋運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題公路貨運(yùn)在總的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的比重()

A、最大
B、呈下降趨勢(shì)
C、呈上升趨勢(shì)
D、穩(wěn)定不變