A.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約15萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到30%
B.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到40%
C.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到50%
D.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到60%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實體規(guī)劃
B.制度規(guī)劃
C.時間規(guī)劃
D.空間規(guī)劃
A.Pi=Si/Ci
B.Pi=Ci/Si
C.Pi=Ci×Si
D.Pi=Ci×Ci
A.原生環(huán)境
B.社會環(huán)境
C.次生環(huán)境
D.人文環(huán)境
A.公路
B.鐵路
C.航空
D.水路
A.對水生生態(tài)系統(tǒng)和植被的破壞
B.為保護不受環(huán)境損害的影響所支付的費用
C.污染對健康的影響
D.對金屬和建筑物等材料設施的物理侵蝕
最新試題
交通運輸?shù)耐獠啃允峭獠啃詥栴}在運輸活動中的具體化,其負外部性可用()來衡量。
在控制交通運輸外部性可以采用的方法中,基于市場的刺激手段有()。
CBA是指()。
下列各項不能用來反應評估交通運輸外部性方法劑量反應法的是()。
社會成本、私人成本和外部成本之間的關系可以看作()。
當你掃樓梯時,你的鄰居也跟著沾光;你若在高峰時擠公交上班,則會影響他人乘車和準點上班,經(jīng)濟學家稱這種現(xiàn)象為()。
與其他運輸方式比較,公路運輸具有下列特點()
交通運輸外部性表現(xiàn)為()
從綜合運輸體系的發(fā)展看,提高交通運輸?shù)目沙掷m(xù)性應當大力發(fā)展()運輸,因為其產(chǎn)生的噪聲、廢棄等污染少。
在運輸樞紐內(nèi),完成著復雜的運輸作業(yè),主要包括()