單項選擇題以下關(guān)于運價作用的描述中,錯誤的是()

A.合理的運價有利于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展
B.合理的運價有利于降低運輸工具的使用率
C.合理的運價有利于促進運輸企業(yè)提高經(jīng)濟效益
D.合理的運價有利于促進工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的合理布局


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1.單項選擇題運價是()

A.運輸價值的貨幣表現(xiàn)
B.勞動耗費的表現(xiàn)
C.活勞動和物化勞動
D.運輸成本及貨幣表現(xiàn)

2.單項選擇題運輸業(yè)()

A.不增加社會產(chǎn)品的實物總量
B.增加社會產(chǎn)品的實物總量
C.減少社會產(chǎn)品的實物總量
D.影響社會產(chǎn)品的實物總量

3.單項選擇題旅客、貨物在運輸過程中每小時被運送的距離是()。

A.技術(shù)速度
B.營運速度
C.周轉(zhuǎn)速度
D.送達速度

最新試題

大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。

題型:單項選擇題

狀態(tài)修理制度以()作為保證。

題型:單項選擇題

某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。

題型:單項選擇題

高價互換配件按其用途分為()。

題型:多項選擇題

經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況,對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析,必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的()階段。

題型:單項選擇題

鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括()。

題型:多項選擇題

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。

題型:單項選擇題

我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速()千米。

題型:單項選擇題

高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的,其特點有()。

題型:多項選擇題

固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。

題型:多項選擇題