A.效率而非精確
B.因果而非相關(guān)
C.相關(guān)而非因果
D.實(shí)樣而非抽樣
E.抽樣而非相關(guān)
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A.增加成本
B.平衡工時(shí)
C.降低庫(kù)存
D.強(qiáng)化質(zhì)量管理
E.縮短產(chǎn)品交貨期
A.合同主要條款以外的條款
B.合同的必備條款
C.包括法律為直接規(guī)定、未寫入合同中、特意待定條款
D.基于合同的明示條款屬于合同的普通條款
E.基于法律的規(guī)定理應(yīng)存在的合同條款屬于合同的普通條款
A.原材料庫(kù)存
B.在制品庫(kù)存
C.產(chǎn)成品庫(kù)存
D.滯銷品庫(kù)存
E.不良品庫(kù)存
A.協(xié)同
B.規(guī)劃
C.預(yù)測(cè)
D.補(bǔ)貨
E.反饋
A.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率高和需求量都高時(shí),需要提供高度便捷性
B.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率高,而產(chǎn)品需求量低時(shí),進(jìn)行市場(chǎng)推廣
C.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率高和需求量都低時(shí),需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行審查,調(diào)整市場(chǎng)和營(yíng)銷策略
D.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率低,而產(chǎn)品需求量高時(shí),需要降低產(chǎn)品成本
E.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率高,而產(chǎn)品需求量低時(shí),進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)制運(yùn)送
最新試題
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
在物流費(fèi)用的控制方法中,標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。
進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題,一般來(lái)說責(zé)任人應(yīng)該是()。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
對(duì)物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于()。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開發(fā)。