單項(xiàng)選擇題由于多種因素的綜合作用，預(yù)測(cè)結(jié)果具有不確定性，國(guó)此必須采用多種方法對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果從準(zhǔn)確性、可靠性、（）三個(gè)方面進(jìn)行全面的分析論證。

A.經(jīng)濟(jì)性
B.合理性
C.全面性
D.技術(shù)性


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)是運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，對(duì)未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)（）進(jìn)行估計(jì)的過(guò)程。

A.運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力
B.旅客需求特征
C.客流和貨流狀況
D.運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展速度

2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容主要包括（）、運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查和企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)狀況反饋調(diào)查。

A.運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查
B.運(yùn)輸價(jià)格調(diào)查
C.運(yùn)輸流量調(diào)查
D.運(yùn)輸方式調(diào)查

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)力本身作為種稀缺資源，其配置是（）作用的結(jié)果。

A.競(jìng)爭(zhēng)
B.經(jīng)營(yíng)決策權(quán)
C.市場(chǎng)化
D.經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

最新試題

在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點(diǎn)上海是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

旅客于5月26日上午來(lái)售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退，售票處同意補(bǔ)開(kāi)客票，補(bǔ)開(kāi)客票時(shí)應(yīng)（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

參照航班時(shí)該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注（）代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)利潤(rùn)總額是將（）相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí)，可通過(guò)（）的方式進(jìn)行調(diào)整。

題型：多項(xiàng)選擇題

其聲明價(jià)值附加費(fèi)為（）元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題