判斷題當擱淺或觸礁不可避免時，寧使船首受損亦要保護好船尾的螺旋槳和舵設(shè)備。
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2.單項選擇題留首倒纜開尾駛離時的舵效比留坐纜開首駛離時的舵效好，原因是舵速較（），舵力的力臂較（）。
A.大、大
B.大、小
C.小、大
D.小、小
3.單項選擇題
船舶在大風浪中錨泊，抑制船舶偏蕩的辦法有（）
①拋止蕩錨；
②將單錨泊改拋八字錨；
③增加船舶壓載；
④將船舶調(diào)整為首縱傾。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①②④
5.單項選擇題系浮筒時，船身與水流的夾角一般控制在（）左右。
A.30°
B.10°
C.20°
D.40°
最新試題
關(guān)于船舶在起錨前，應做好的準備工作、下列說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。
題型：單項選擇題
強風中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
題型：判斷題
船舶縱距越小，說明舵效好。
題型：判斷題
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
題型：單項選擇題
船舶在弱流、強風中錨泊，拋錨時應（）
題型：單項選擇題
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
題型：單項選擇題
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當距航道邊界距離較遠時，則可適當增加進車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題