A.資源因素
B.技術(shù)因素
C.環(huán)境因素
D.體制因素
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A.強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)中心
B.一定面積的地域范圍
C.業(yè)已形成的空間形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)
D.暢達(dá)的流通渠道和便捷的交往條件
A.線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、限制機(jī)制調(diào)整政策
B.線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、限制調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整政策
C.線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、限制調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整政策
D.線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整政策
A.充分發(fā)揮交通資源的優(yōu)勢(shì)
B.提高交通能力
C.提高人民的生活水平和增強(qiáng)國(guó)力
D.社會(huì)效益的最大化
A.交通市場(chǎng)政策、交通投資政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策
B.交通市場(chǎng)政策、交通投資政策、交通管理政策、交通調(diào)整政策
C.交通市場(chǎng)政策、交通成本政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策
D.交通管理政策、交通投資政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策
A.人的出行需求
B.交通的彈性需求
C.貨物的運(yùn)輸需求
D.派生性交通需求
最新試題
下面（）是外部性經(jīng)濟(jì)的正效果。
土地是一種特殊的自然資源，是人類(lèi)生產(chǎn)和生活的最基本的物質(zhì)資料，具有（）等自然特點(diǎn)，從而在土地的自然性基礎(chǔ)上，引發(fā)了土地資源使用中一系列不同于其他資源的經(jīng)濟(jì)特性。
決定和影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素包括以下（）。
不同產(chǎn)業(yè)，或不同性質(zhì)的企業(yè)的城市集中，比各個(gè)企業(yè)孤立地分散設(shè)立在各個(gè)地區(qū)會(huì)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。表現(xiàn)在以下（）方面。
對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題敘述不正確的是（）。
城市經(jīng)濟(jì)學(xué)一般根據(jù)其研究對(duì)象的不同劃分為（）。
下面關(guān)于公共財(cái)政的基本特點(diǎn)的論述正確的是（）。
外部性問(wèn)題是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)重要研究議題。在（）等方面的公共政策制定時(shí)，都會(huì)應(yīng)用到外部性的理論和分析方法。
對(duì)羅斯托認(rèn)為的關(guān)鍵的起飛階段所必須具備的必要條件表述正確的選項(xiàng)包括（）。
對(duì)城市住房供給和需求的價(jià)格彈性敘述正確的選項(xiàng)包括（）。