單項選擇題國際多式聯運是按照多式聯運合同,以至少兩種不同的(),由多式聯運經營人組織的貨物運輸方式。
A.運輸企業(yè)
B.運輸方式
C.運輸合同
D.運輸價格
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1.單項選擇題聯合運輸是指在一個完整的運輸過程中,不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、不同運輸方式和()之間進行銜接和協(xié)調的運輸組織方式。
A.不同運輸場站
B.不同運輸線路
C.不同運輸環(huán)節(jié)
D.不同運輸距離
2.單項選擇題運輸網主要由一定空間范圍內的運輸線路和()構成。
A.運輸工具
B.運輸樞紐
C.運輸企業(yè)
D.運輸腹地
3.單項選擇題微觀層次的運輸結構是從()內部的各個環(huán)節(jié)考察其構成比例。
A.運輸行業(yè)
B.運輸市場
C.運輸企業(yè)
D.運輸方式
4.單項選擇題技術速度是指運輸工具在()內平均每小時行駛的公里數。
A.出車時間
B.純運行時間
C.營運時間
D.客貨在途時間
5.單項選擇題由多個大型獨立式交通港站組成的、位于多種運輸方式銜接點處的運輸樞紐,稱為()。
A.聯合運輸樞紐
B.集合性運輸樞紐
C.綜合性運輸樞紐
D.方式性運輸樞紐
最新試題
運輸結構優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這里的效益包括()。
題型:多項選擇題
在不增減運力的情況下,按實際客流情況,及時調整行車間距,增加或減少分組時間內的行車頻率,這種公共交通運營調度方法是()。
題型:單項選擇題
下列指標的變動會使總行程增加的有()。
題型:多項選擇題
不同運輸方式有著不同的技術經濟特點,管道運輸的缺點表現為()。
題型:單項選擇題
運輸通道形成的前提是()。
題型:多項選擇題
影響運輸線路布局的要素有()。
題型:多項選擇題
聯合運輸按照運輸方式的不同可分為()。
題型:多項選擇題
運輸發(fā)展四階段法包括()。
題型:多項選擇題
根據中華人民共和國交通行業(yè)標準中關于營運客車類型劃分以及等級評定標準,將營運車輛分為客車和()。
題型:單項選擇題
運輸業(yè)的產出是人和物資的“位移”,這種“位移”可以表現為一定的()和利潤等“有形”的成果。
題型:多項選擇題