A.獨(dú)立需求庫(kù)存
B.相關(guān)需求庫(kù)存
C.貴重物品庫(kù)存
D.次級(jí)物品庫(kù)存
E.普通物資庫(kù)存
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A.制造庫(kù)存
B.流通庫(kù)存
C.原材料庫(kù)存
D.在制品庫(kù)存
E.產(chǎn)成品庫(kù)存
A.延遲訂購(gòu)數(shù)量持續(xù)增加
B.周期性缺乏足夠的存儲(chǔ)空間
C.主要庫(kù)存商品周轉(zhuǎn)率出現(xiàn)較大變化
D.庫(kù)存投資金額持續(xù)減少，而同時(shí)延遲訂購(gòu)數(shù)量保持不變
E.呆滯商品數(shù)量增大
A.以監(jiān)控為主體的交通工程系統(tǒng)
B.初級(jí)智能交通系統(tǒng)
C.模型化智能交通系統(tǒng)
D.高級(jí)智能交通系統(tǒng)
E.中級(jí)智能交通系統(tǒng)
A.經(jīng)驗(yàn)判斷法
B.啟發(fā)式方法
C.專家分析法
D.掃描法
E.成本分析法
A.空車回程率高
B.對(duì)專業(yè)貨運(yùn)管理技術(shù)要求高
C.資金占用較多
D.承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)較高
E.降低成本
最新試題
經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量（EOQ）模型的計(jì)算公式中，不需要考慮的變量是（）。
下列不屬于庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)中財(cái)務(wù)指標(biāo)的是（）。
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的層次包括（）。
多層級(jí)庫(kù)存的需求特征是：從最終客戶越往（），每一級(jí)需求的尖峰特征越（）。
某食品公司對(duì)原材料食糖采用定量庫(kù)存控制法進(jìn)行管理。已知食糖年需求量為3600噸，訂購(gòu)成本每次800元，食糖的庫(kù)存持有成本為每噸每年16元。該公司食糖的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量為（）噸。
延遲策略的實(shí)施必須具備的條件不包括（）。
將各客戶的時(shí)間要求和路線先后到達(dá)的安排協(xié)調(diào)起來而確定，并需兼顧運(yùn)輸成本的目標(biāo)是（）。
下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。
下列選項(xiàng)中，處于再生產(chǎn)過程不同領(lǐng)域的庫(kù)存不包括（）。
下列屬于常見的運(yùn)輸路線選擇方法的是（）。