A.客運(yùn)秩序管理工作
B.站內(nèi)業(yè)務(wù)管理工作
C.車輛參營者服務(wù)工作
D.客運(yùn)途中服務(wù)工作
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A.縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.縣級工商管理機(jī)構(gòu)
C.市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.市級工商管理機(jī)構(gòu)
A.一類客運(yùn)班線
B.二類客運(yùn)班線
C.三類客運(yùn)班線
D.四類客運(yùn)班線
A.行駛里程
B.使用時間
C.合同時間
D.出車時間
A.旅客運(yùn)輸量
B.運(yùn)輸總收入
C.運(yùn)輸總利潤
D.運(yùn)輸總里程
A.地區(qū)人口
B.公路里程
C.國民收入
D.客運(yùn)需求
最新試題
為改善運(yùn)輸及時性,提高服務(wù)質(zhì)量,該客運(yùn)站可采取的措施有()。
某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里,當(dāng)年實現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的銷售價格為0.5元/噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位變動成本為0.3元/噸公里,年運(yùn)輸固定成本為1000萬元。現(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位邊際貢獻(xiàn)為()元/噸公里。
我國城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括()。
衡量道路旅客運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有()。
該客運(yùn)站2012年3月的旅客意見處理率為()。
汽車客運(yùn)乘務(wù)工作的基本組織形式有()。
旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同,可以分為()。
公路客流包括的基本要素有()。
旅游客運(yùn)線路按照營運(yùn)方式分為()。
我國交通運(yùn)輸部是全國出入境汽車運(yùn)輸?shù)闹鞴軝C(jī)關(guān),其職責(zé)主要有()。