問(wèn)答題某航線(xiàn)一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)20萬(wàn)噸,另一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為16萬(wàn)噸,船舶的載重量為1.2萬(wàn)噸,船舶載重量利用率平均為0.85,船舶往返航次時(shí)間為122天。計(jì)算該航線(xiàn)須配置同類(lèi)型船舶的艘數(shù)為多少?航線(xiàn)發(fā)船間隔是多少?

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()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。

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表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物,并開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是()。

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外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。

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()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。

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設(shè)備交接單分為哪兩種?()

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依據(jù)我國(guó)海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是()。

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多式聯(lián)運(yùn)提單的種類(lèi)有()。

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國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有()。

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新亞歐大陸橋,由我國(guó)的()作為起點(diǎn),至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),西至荷蘭鹿特丹,全長(zhǎng)約10800km,在我國(guó)境內(nèi)約4130km。

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船旗是指商船在航行中懸掛其所屬?lài)?guó)的國(guó)旗。船旗是船舶國(guó)籍的標(biāo)志。按國(guó)際法規(guī)定,商船是船旗國(guó)浮動(dòng)的領(lǐng)土,無(wú)論在公?;蛟谒麌?guó)海域航行,均需懸掛船籍國(guó)國(guó)旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國(guó)法律的規(guī)定并享受船籍國(guó)法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國(guó)登記、懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。

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