A.股道號(hào)碼信號(hào)
B.調(diào)車表示器
C.道岔開通信號(hào)
D.道岔表示器
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A.防護(hù)人員處
B.距車列2km時(shí)
C.壓上響墩后
D.距車列1km時(shí)
A.最外方預(yù)告標(biāo)
B.預(yù)告信號(hào)機(jī)
C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.靠近車站的第一個(gè)預(yù)告標(biāo)
A.一切電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外)
B.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)
C.按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)(列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認(rèn)該列車至后方站間無列車,并準(zhǔn)許時(shí)除外)
D.列車在超過6‰坡道上時(shí)
A.遇司機(jī)與車站值班員及列車調(diào)度員均聯(lián)系不上時(shí)
B.對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)
C.遺留車輛無人看守時(shí)
D.采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)
A.行車憑證
B.發(fā)車信號(hào)
C.道岔位置
D.出站信號(hào)
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí),處置方法有()。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括()。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置?()
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是()。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級(jí)報(bào)警。
HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括:滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。