單項選擇題()不屬于物流中心設施規(guī)劃設計的內容。
A.設施組成規(guī)劃
B.搬運系統(tǒng)規(guī)劃
C.吞吐量規(guī)劃
D.作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃
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1.單項選擇題物流中心選址的德爾菲法具有()的特點。
A.快速性
B.準確性
C.低成本性
D.匿名性
2.單項選擇題物流項目選址市場因素決策的根據是物品的()。
A.流量與流向
B.進出數量與位置
C.目標回收期
D.客戶加權平均距離
3.單項選擇題物流中心選址的物流量最大化目標常用()為具體指標。
A.運輸成本
B.運輸收益
C.吞吐量
D.存儲量
4.單項選擇題物流中心選址的服務最優(yōu)化目標常用()為具體指標。
A.準時率
B.吞吐量
C.安全性
D.經濟性
5.單項選擇題物流系統(tǒng)策略層次的決策內容不包括()。
A.庫存定位
B.發(fā)出訂單
C.運輸服務的內容
D.洽談合同,選擇供應商
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銷售物流合理化的第一個原則,就是商物分離。
題型:判斷題
系統(tǒng)布置設計的五項要素是產品、數量、生產路線、輔助服務部門和時間。
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系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
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系統(tǒng)仿真根據系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
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通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的分析,可將其抽象成由結點與鏈構成的網絡。其中物流系統(tǒng)中的結點包括()。
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按照選址目標區(qū)域的特征,可以將選址問題分為連續(xù)選址和網格選址兩大類。
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在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
題型:判斷題