A.評(píng)價(jià)要素以及標(biāo)準(zhǔn)確定
B.為評(píng)價(jià)要素設(shè)定權(quán)重和打分標(biāo)準(zhǔn)
C.收集供應(yīng)商的一手或二手信息
D.信息分析
E.對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行打分、分級(jí)、支持和培養(yǎng)
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A.現(xiàn)有庫(kù)存量
B.計(jì)劃收到量
C.已分配量
D.訂購(gòu)（生產(chǎn)）批量
E.安全庫(kù)存量
A.備貨生產(chǎn)
B.準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)
C.按訂單生產(chǎn)
D.按訂單裝配
E.貼牌生產(chǎn)
A.用最少的項(xiàng)目數(shù)進(jìn)行主生產(chǎn)計(jì)劃的安排
B.要列出實(shí)際的、具體的可構(gòu)造項(xiàng)目
C.列出對(duì)生產(chǎn)能力，財(cái)務(wù)指標(biāo)或關(guān)鍵材料有重大影響的項(xiàng)目
D.計(jì)劃項(xiàng)目應(yīng)盡可能全面代表企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品
E.留有適當(dāng)余地，并考慮預(yù)防性維修設(shè)備的時(shí)間
A.運(yùn)輸成本
B.倉(cāng)儲(chǔ)成本
C.包裝成本
D.裝卸搬運(yùn)成本
E.流通加工成本
A.符合自身物流特點(diǎn)
B.符合自身服務(wù)的行業(yè)特點(diǎn)
C.符合產(chǎn)品特征
D.符合綠色環(huán)保要求
E.符合相關(guān)政策
最新試題
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是（）
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）