A、50%
B、40%
C、30%
D、20%
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A、請(qǐng)勿靠近
B、嚴(yán)禁煙火
C、嚴(yán)防爆炸
D、以上都不對(duì)
A、船尾安全的位置
B、油漆間
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)
A、40%
B、30%
C、50%
D、60%
A、lOOW以下
B、60W以下
C、40W以下
D、15W以下
A、油漆儲(chǔ)存庫(kù)房必須搭設(shè)木架,油漆放木架上,要穩(wěn)固,避免摩擦、碰撞
B、油漆和溶劑應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、陽(yáng)光直曬的庫(kù)房?jī)?nèi),不準(zhǔn)與普通物資混放
C、油漆儲(chǔ)存室內(nèi)應(yīng)配備按規(guī)定數(shù)量和品種的消防滅火設(shè)備,并經(jīng)常檢查,定期換藥
D、油漆儲(chǔ)存房?jī)?nèi)不許吸煙,顯眼處張貼“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志
最新試題
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門(mén)窗。
在實(shí)行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí),船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系?()
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn),適用于起居處所和機(jī)器處所
大型油艙測(cè)爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()