單項選擇題純凈的一氧化碳是一種()的氣體。
A、無色無味
B、燃燒時呈淺藍色
C、A+B
D、以上都不對
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1.單項選擇題干餾的危害主要表現(xiàn)在:
A、一氧化碳中毒
B、窒息
C、復(fù)燃
D、以上都對
2.單項選擇題木材在缺氧的條件下發(fā)生不完全燃燒時會產(chǎn)生:
A、CO
B、氫
C、甲烷
D、A+B+C
3.單項選擇題不完全燃燒的產(chǎn)物包括:
A、一氧化碳
B、煙霧
C、焦碳
D、A+B+C
4.單項選擇題完全燃燒的產(chǎn)物包括:
A、二氧化碳
B、水蒸汽
C、含硫氣體
D、以上都對
5.單項選擇題船舶艙室里裝有木材等可燃物,其發(fā)生火災(zāi)時,一般屬于:
A、完全燃燒
B、不完全燃燒
C、A+B都對
D、A+B都不對
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發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機、擋火和孔道。
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差定溫式探測器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點,適用于起居處所和機器處所
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船舶裝運危險貨物時,為便于防護,一般將其配裝在主甲板上。
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船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動時,應(yīng)控制通風(fēng)
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大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
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某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
題型:單項選擇題
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時,船舶發(fā)生危險。作為負責(zé)船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()
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關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
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按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時,僅備手提式滅火器即可。
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