A.定期租賃
B.定期班輪
C.光船租賃
D.航次租船
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A.提單
B.航線經(jīng)營
C.外包
D.聯(lián)運分包
A.承運人或代理
B.碼頭接貨人
C.碼口理貨人
D.港口裝卸公司
A.Door／DoorCY／CYCFS／CFSHook／Hook
B.Door／DoorDoor／CFSDoor／CFSDoor／Hook
C.CY／DoorCY／CYCY／CFSCY／Hook
D.CY／CYCY／CFSCFS／CYCFS／CFS
A.港口與鐵路結合
B.海運與陸運分開
C.全程多式聯(lián)運
D.鐵海分離
A.貨物出口地與進口地無直達航線
B.目的港水深不夠
C.航班時間與貨運合同要求不符
D.干支線結合減少成本
最新試題
若要變更運輸計劃應符合哪些規(guī)定？
下列各項屬于結算情況的有（）。
有一批紡織品總重為56噸，從上?；疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標重50噸棚車以整車運輸，剩余8噸以零擔運輸。其中有關數(shù)據(jù)見表4-1。請計算此批紡織品的運費。（注：請寫出計算公式和計算步驟）
論述編制貨物運輸計劃的步驟。
上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運往哈爾濱。從沿海運價里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運價里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運價分級表中，查為8級；從鐵路運價分號表中查為整車9號；從北方沿海聯(lián)運運價率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運價表中，查為21.10元／噸，按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運價15％的讓利。且水路按貨重計重；鐵路按標重計重。請計算：（1）該批貨物的聯(lián)運運費。（2）若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費是多少？（3）若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表，該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元／噸，其計量數(shù)值按貨物實重計量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少？
簡述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
論述運輸保險應遵循的原則。
論述運輸合理化的途徑。
中轉(zhuǎn)運輸?shù)脑瓌t包括（）。
同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯的運輸，稱之為（）。