A.油系統(tǒng)壓力波動時，保證油壓穩(wěn)定
B.事故狀態(tài)下才起作剛
C.壓縮機(jī)正常運(yùn)行時起作剛
D.也是供油裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大于
B.等于
C.小于
D.以上均可
A.即使參比壓力發(fā)生變化，仍能維持低壓點(diǎn)的穩(wěn)定性
B.經(jīng)軸封的密封油泄漏量可以減少
C.密封油的儲量是靠油位控制來保證的
D.高位槽存油量不能保持停泵或因故停止供油時軸密封供油
A.密封供油系統(tǒng)與潤滑供油系統(tǒng)十分相似
B.潤滑油與密封油可共用一只儲油箱
C.密封供油系統(tǒng)多采用儲油箱“旁路回流”的控制方法來保護(hù)其排出壓力
D.密封油泵多采用離心泵供油
A.壓縮機(jī)正常運(yùn)行時使用
B.壓縮機(jī)停時才開
C.潤滑油壓力高時則停
D.壓縮機(jī)運(yùn)行之前開
A.高限位報管器是為了防止因調(diào)節(jié)閥失靈，使高位槽中油滿而溢入帶氣比壓力的氣體管線中
B.低限位報警器則是供預(yù)報閥門失靈或油耗過大等故障之用
C.低限位報警以便能及時啟動備用油泵
D.高限位報警通過開關(guān)直接控制壓縮機(jī)停車
最新試題
不屬于整體式壓縮機(jī)組機(jī)身部分的是（）
整體式壓縮機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)不包括（）
瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器前過濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是（）
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動補(bǔ)償，所預(yù)留的間隙稱為（）間隙。
活塞環(huán)的幾種切口形式中，（）形式的密封效果最好。
ZTY265機(jī)組動力活塞為筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于空氣和（）的混合及燃燒。
動力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室，故與動力缸一樣，活塞主要承受（）
如果氣閥彈簧過硬，則彈簧力過大，有可能造成氣閥的（）開啟和（）關(guān)閉。
瓦克夏發(fā)動機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器調(diào)后壓力不受（）的影響。
整體式機(jī)組節(jié)溫器采用（）控制流體。