A、促進(jìn)才智的融會(huì)
B、激發(fā)管理層進(jìn)行戰(zhàn)略性思考
C、促進(jìn)員工隊(duì)伍的多元化
D、提供更完整的信息
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A、高;高
B、高;低
C、低;高
D、低;低
A、“搭便車效應(yīng)”
B、社會(huì)促進(jìn)
C、群體思維
D、群體內(nèi)聚力
A、群體內(nèi)聚力
B、“搭便車效應(yīng)”
C、群體思維
D、地位
A、群體規(guī)模越大,決策質(zhì)量越差
B、小規(guī)模群體會(huì)產(chǎn)生“搭便車效應(yīng)”
C、大規(guī)模群體能提供更全面的信息和更多的備選方案
D、對(duì)群體運(yùn)行過(guò)程沒(méi)有影響
A、地位
B、規(guī)范
C、群體內(nèi)聚力
D、角色
最新試題
加布里埃爾和加思正在評(píng)估他們這個(gè)問(wèn)題解決團(tuán)隊(duì)的與工作相關(guān)的智力能力。這兩位管理者正在回顧的群體行為變量是()。
下列哪一項(xiàng)不是邁爾斯布瑞格斯類型指標(biāo)(MBTI)的維度之一?()
我們的歸因常存在各種偏差。當(dāng)一位管理者低估內(nèi)部因索對(duì)員工行為的影響而高估外部因素對(duì)之的影響時(shí),管理者()。
()是員工認(rèn)可某個(gè)組織及其目標(biāo),并希望長(zhǎng)期維持自己在該組織中的成員身份的程度。
由于招聘、篩選和培訓(xùn)成本的上升,高()會(huì)成為一個(gè)問(wèn)題。
()是個(gè)體所具備的獨(dú)特心理特質(zhì)的總和。它影響著個(gè)體與他人交往的方式,通常被描述為個(gè)體具有的可測(cè)量的品質(zhì)。
高架倉(cāng)庫(kù)按其在生產(chǎn)和流通中的作用可分為()。
自我激勵(lì)和感同身受是()五個(gè)維度中的兩個(gè)。
組織行為學(xué)關(guān)注的焦點(diǎn)是()。
湯姆認(rèn)為,簡(jiǎn)最近工作不順利是由于她遇上的一個(gè)工作績(jī)效差的員工讓她壓力很大,她想解雇那個(gè)人。湯姆對(duì)簡(jiǎn)的行為的歸因是基于()因素。