單項選擇題KZS/M-J集中式軸溫報警器使用數(shù)字傳感器時計算機不斷向數(shù)字傳感器發(fā)出（）轉(zhuǎn)換命令，然后確定傳感器溫度轉(zhuǎn)換是否完成，當(dāng)溫度轉(zhuǎn)換完成后，則把讀取的溫度值進(jìn)行比較，如果不正確，則重新讀取。
A.溫度
B.濕度
C.密度
D.高度
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1.單項選擇題獨立鍋爐溫水取暖裝置（燃煤）是由（）進(jìn)行操作。
A.車長
B.檢車員
C.列車員
D.行李員
2.單項選擇題客車空調(diào)機組選用全封閉制冷壓縮機，制冷劑為（），以毛細(xì)管為節(jié)流元件，采用全封閉結(jié)構(gòu)，型式為車頂單元式。
A.R134a
B.F22
C.R12
D.R22
3.單項選擇題J5型發(fā)電機屬于（）發(fā)電機的一種，具有結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，重量輕。
A.同步交流
B.同步直流
C.異步交流
D.異步直流
4.單項選擇題空調(diào)機組壓縮機（）控制器動作的處理方法之一是：檢查疏通制冷系統(tǒng)管路。
A.溫度
B.時間
C.高壓
D.低壓
5.單項選擇題25G型空調(diào)硬座客車車窗有兩種形式即（）。
A.固定式和上開式
B.固定式和下開式
C.上開式和下開式
D.對開式和下開式
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
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對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
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104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
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鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項選擇題