A、調(diào)車作業(yè)已完成;
B、調(diào)車進路上的所有道岔位置改正并鎖定;
C、調(diào)車進路準備好;
D、人員處于安全位置。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、行車值班員
B、值班站長
C、行調(diào)
D、車場調(diào)度
A、800MHz手持臺“××站通話組”;“行車特別通話組”
B、“行車特別通話組”;800MHz手持臺“××站通話組”
C、400MHz手持臺;“行車特別通話組”
D、“行車特別通話組”;400MHz手持臺
A、存放有大量易燃易爆物質(zhì)的物資庫
B、貯存過可燃氣體、易燃液體的容器
C、存放液化氣的倉庫
D、變電所(站)
A、熔化焊接
B、熱切割
C、機械切割
D、釬焊
A、工程車
B、軌行區(qū)
C、車站站臺層
D、設備區(qū)
最新試題
站務員可憑站務員結算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
折返線和存車線的末端應設置()。
車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應關閉。
無疑義的短款,車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當日)補齊。
售票結束與客運值班員進行票務備品、票務鑰匙、對講設備、衛(wèi)生的交接,交接完畢,將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務室。
盤點時,若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站,車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。
火災未發(fā)生在疏散通道,車站可利用該疏散通道進行疏散,車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。
非運營時間內(nèi),站務人員配合開關端門進入軌行區(qū),必須確保站臺門端門處于()狀態(tài)。
站務員一人即可清點加封應急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票,并封包上交收益中心。
連通物業(yè)有煙氣竄入時,啟動站臺火災排煙模式。