單項選擇題列車內(nèi)部延誤信息以（）發(fā)布為準(zhǔn)。

A、控制中心
B、接口單位
C、相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)通知
D、運營公司


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1.單項選擇題車站備用金交接、盤點時如發(fā)生短款必須由（）即時補齊。

A、值班站長
B、行車值班員
C、客運值班員
D、責(zé)任人

2.單項選擇題當(dāng)出現(xiàn)臺風(fēng)紅色預(yù)警信號時，表示：（）

A、24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力8級以上。
B、2小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級以上。
C、6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級以上。
D、12小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力10級以上

4.單項選擇題在正常情況下，自動扶梯的控制采用（），車控室監(jiān)視其運行狀態(tài)。（）

A、就地控制
B、IBP盤控制
C、AIS控制
D、遠(yuǎn)程控制

最新試題

下列所述員工遺失地鐵儲值卡（含學(xué)生卡）的補款正確的是（）。

題型：單項選擇題

長沙地鐵電動客車采用（）型車。

題型：單項選擇題

救援列車的序列號（）。

題型：單項選擇題

乘客持紀(jì)念票出站時，紀(jì)念票通過閘機的方式是（）。

題型：單項選擇題

電話聯(lián)系法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

題型：單項選擇題

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。

題型：單項選擇題

售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長款后需要退款時，由車站上報給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實情況后，填寫《售票員少找零調(diào)查表》到（）領(lǐng)取等額退款。

題型：單項選擇題

除滿足運營需要配發(fā)到TVM和客服中心的普通單程票和普通儲值卡外，其他普通單程票和普通儲值卡必須存放于AFC票務(wù)室（）專用的文件柜內(nèi)。

題型：單項選擇題

一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“*”表示（）。

題型：單項選擇題

現(xiàn)金長款處理：如發(fā)生解行長款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯款金額在（）元以內(nèi)的，銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬，并開具《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》（銀行提供），長款現(xiàn)金和《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》隨空箱次日返回車站，車站收到后在通知書上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專用章，將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。

題型：單項選擇題