A、必須密切注意出板式各點溫度,避免由于物料輸出閥內漏造成跑冷
B、必須密切注意上塔、增效塔、下塔壓力監(jiān)控,不得出現(xiàn)負壓及超壓狀態(tài)
C、必須注意高壓板式各通道內需要保持正壓,避免外界潮濕空氣進入低溫設備
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A、通過現(xiàn)場油壓開關達到聯(lián)鎖值動作停止膨脹機運行
B、通過現(xiàn)場壓力變送器達到低低限聯(lián)鎖值時動作停止膨脹機運行
C、未設置油壓壓力開關保護動作,只有油壓變送器檢測達到低低限聯(lián)鎖值時停止膨脹機運行
D、未設置低油壓保護動作
A、膨脹機原始開車階段,設備處于常溫狀態(tài)時,必須對膨脹機本體及BAC二級出口經(jīng)膨脹機增壓端至膨脹機入口的系統(tǒng)內進行加溫置換,避免設備內存在潮濕空氣。
B、膨脹機冷態(tài)停機后,不準備啟動膨脹機時,需要對膨脹機本體進行加溫復熱。
C、膨脹機加溫過程中,一旦由于膨脹機加溫氣體壓力過大,造成膨脹機沖轉,則當轉速達到500rpm時DCS聯(lián)鎖將緊急切斷閥關閉。
D、膨脹機加溫過程中蝸殼吹除閥必須處于關閉狀態(tài)。
A、緊急切斷閥開啟后,必須在規(guī)定時間內將轉速提高至最低允許轉速以上,否則膨脹機將聯(lián)鎖停止運行
B、必須待運行轉速達到最低允許轉速以上時上方能進行加載操作
C、必須待轉速達到額定轉速時方能進行加載操作
D、加載過程必須注意軸振動、軸承溫度的變化。
A、膨脹空氣相對流量遠遠低于設計值,導致高壓板式中抽溫度過低
B、高板污氮氣取出相對流量過大引起膨脹機入口溫度低于設計值
C、高壓空氣流量與高壓氧氣流量比例遠遠低于設計值,高壓板式冷段上移造成膨脹機入口溫度過低
D、冷態(tài)開車階段,由于未及時將高壓板式內液氧排除,高壓板式冷端上移造成膨脹機啟動后入口溫度過低
A、膨脹機啟動前,接通冷卻水后務必開啟冷卻器氣側導淋檢查是否存在游離水
B、機組啟動后,AI106需要做好監(jiān)控,避免進入板式的空氣中微量水份含量超標
C、如果冷卻器結垢導致TI106超過設計值,會使裝置冷損增加。
D、膨脹機油冷卻器通過溫控閥自動調整進入冷卻器的冷卻水流量。
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