多項(xiàng)選擇題配送中心自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由以下（）等幾部分組成。

A、控制裝置
B、分類裝置
C、輸送裝置
D、分揀道口
E、裝車配送裝置


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1.多項(xiàng)選擇題配送作業(yè)合理化標(biāo)志分為（）。

A.運(yùn)力標(biāo)志
B.庫存標(biāo)志
C.資金標(biāo)志
D.保證供應(yīng)標(biāo)志

2.多項(xiàng)選擇題送貨是配送活動(dòng)的核心，在送貨過程中常常進(jìn)行以下幾種選擇（）。

A.運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸路線
D.運(yùn)輸成本
E.運(yùn)輸距離

4.多項(xiàng)選擇題我國(guó)雖然發(fā)展配送服務(wù)已經(jīng)多年，但（）的現(xiàn)狀卻不容樂觀。

A.技術(shù)滯后
B.配送規(guī)模小，物流網(wǎng)點(diǎn)沒有統(tǒng)一布局
C.配送中心功能不健全
D.電子商務(wù)發(fā)展過度
E.有序競(jìng)爭(zhēng)激烈

5.多項(xiàng)選擇題播種式是分揀貨物的一種方式，其操作方法包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)（）。

A、將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)
B、拉著分揀箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動(dòng)
C、根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶的貨位上
D、按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)在包裝物上帖上標(biāo)簽

最新試題

人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí)，按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

DRP的編制步驟包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。

題型：多項(xiàng)選擇題