填空題在縱斷面設(shè)計(jì)中,決定豎曲線的最小半徑或最小長(zhǎng)度的三個(gè)限制因素是()。
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1.填空題汽車行駛中要克服的三種阻力為:()。
2.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()。
A.直行車輛
B.右轉(zhuǎn)彎車輛
C.左轉(zhuǎn)彎車輛
D.掉頭車輛
3.單項(xiàng)選擇題3條道路相交時(shí),分流點(diǎn)的個(gè)數(shù)為()個(gè)。
A.3
B.4
C.5
D.6
4.單項(xiàng)選擇題
汽車的行駛條件是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
5.單項(xiàng)選擇題采用回旋線作為緩和曲線時(shí),如果回旋線參數(shù)A=80m,連接的圓曲線半徑R=160m,則回旋線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為()。
A.30
B.40
C.60
D.80
最新試題
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
題型:多項(xiàng)選擇題
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
題型:判斷題
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題