A.調(diào)駁閥箱與各壓載支管.總管及壓載泵相連接
B.調(diào)駁閥箱用來控制將壓載水注入或排出壓載艙
C.通過調(diào)駁閥箱可實現(xiàn)在各壓載艙之間進行壓載水調(diào)駁
D.為便于有效控制,調(diào)駁閥箱設于舵機間內(nèi)
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A.獨立式
B.單總管式
C.環(huán)形總管式
D.分組形總管式
A.760;450
B.450;760
C.560;700
D.700;560
下列有關空氣管描述正確的是()。
Ⅰ每一液艙均應裝設一根空氣管;
Ⅱ空氣管的下口連接在各艙柜最高處的頂板上,上口除特殊情況外應沿伸至露天甲板以上;
Ⅲ燃油和貨油艙空氣管口裝有金屬防火網(wǎng)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
壓載管系的組成部份包括()。
Ⅰ壓載管路;
Ⅱ吸口;
Ⅲ調(diào)駁閥箱;
Ⅳ測量管和空氣管。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.1.15
B.1.125
C.1.11
D.1
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當值水手進行。
假設下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
滾裝貨物通常不包括()。
面積滲透率是指()。
面積滲透率常被用于()。
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。