A.越大越好
B.越小越好
C.接近90度
D.大于90度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.13~0.15
B.0.14~0.16
C.0.15~0.17
D.0.16~0.18
A.大于20度
B.小于20度
C.大于30度
D.大于40度
A.千斤索
B.穩(wěn)索下系結(jié)點(diǎn)
C.中穩(wěn)索長(zhǎng)度
D.吊貨索夾角
A.調(diào)整穩(wěn)索和吊貨索
B.中穩(wěn)索和吊貨索
C.吊貨索和千斤索
D.調(diào)整穩(wěn)索和中穩(wěn)索
A.系在吊桿頭前方
B.系在舷墻地令上
C.系在吊桿頭后面
D.系在吊桿座連線后面
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
盤(pán)圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。