A.初次檢驗(yàn)
B.損壞及修理檢驗(yàn)
C.換證檢驗(yàn)
D.年度檢驗(yàn)
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檢查吊桿設(shè)備時(shí)應(yīng)注意()。
Ⅰ吊貨索放足后,卷筒上仍至少留有3圈余量;
Ⅱ千斤索放足后,仍至少留有3圈余量。
A.僅Ⅰ對
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ、Ⅱ都對
D.Ⅰ、Ⅱ都不對
A.SWL在196KN以下的,試驗(yàn)負(fù)荷為SWL³1.125
B.對196KN<SWL≤490KN的,試驗(yàn)負(fù)荷為SWL+49
C.SWL在490KN以上的,試驗(yàn)負(fù)荷為SWL³1.11
D.以上都對
A.78.14
B.86.12
C.98.10
D.117.16
A.變形
B.磨損銹損
C.裂紋
D.A+B+C均是
A.單獨(dú)空載
B.聯(lián)合額定轉(zhuǎn)速
C.行程限位
D.保持懸掛
最新試題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
滾裝貨物包括()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。
面積滲透率常被用于()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。